En 2007, Finnlines, armement opérant des liaisons entre la Finlande et le continent, s’est surpassé. Le chiffre d’affaires s’est établi à 685,5 M€, en hausse de 8,3 %. Il se décompose entre les opérations de transport maritime pour 585,1 M€ (+ 8,5 %) et la manutention pour 133,2 M€, (+ 8,2 %). Des chiffres qui constituent un record pour l’armement. Le résultat opérationnel s’élève à 68,8 M€, en progression de 18,2 %. Ces résultats financiers sont la marque évidente d’une progression constante des volumes transportés. Finnlines a transporté 807 000 ensembles routiers (+ 8,6 %). À l’inverse, les voitures neuves et le fret conventionel accusent un repli.
Au cours de l’année passée, le capital de Finnlines est passé à 52 % dans les mains de l’armement italien Grimaldi. Une opération qui a surtout eu des effets sur les changements de personnes à la direction générale.
L’an passé, Finnlines a réceptionné plusieurs navires neufs, dans le cadre de son programme de renouvellement de la flotte. Le Finnlady, qui opère entre Travemunde et Helsinki, le Europalink, pour assurer les liaisons Malmö et Travemunde, au premier trimestre. En juillet, Le Nordlink est venu gonfler la flotte du service Travemunde-Malmö.
En outre, Finnlines a reçu le Finntrader en février. Il est venu compléter la flotte du service fret de Nordölink. Le Finnpartner a, pour sa part, subit une reconversion en version Ropax, de mars à septembre. Enfin, le Finnclipper est revenu dans la flotte après avoir subi des travaux d’augmentation de la capacité. Dans le même temps, le groupe a cédé deux unités de Nordölink, les Malmö-Link et Lübeck-Link.
