Ferries en hausse et diverses en baisse

Terminal ferries avant tout, Roscoff augmente légèrement son trafic global passagers de 2 % (563 587 voyageurs). Si les trafics sur Plymouth (418 007 passagers) et sur Cork (86 361 passagers) n’ont augmenté que de 1 %, celui sur Rosslare (59 219 passagers) fait un bond de 13 %. La même tendance est enregistrée sur le trafic véhicules: + 3 % sur Plymouth, + 1 % sur Cork et + 15 % sur Rosslare. Avec 10 630 camions transportés, c’est le trafic marchandises ferries qui bénéficie de la plus forte hausse: stable sur l’Irlande, il passe de 8 010 en 2006 à 9 396 en 2007. Le trafic marchandises conventionnel fait en revanche grise mine. Avec 137 056 t, il chute de 31 %. La hausse du bois de 15 % (1 492 t), celle des aliments pour le bétail de 39 % (19 154 t) et celle des amendements marins de 7 % (40 665 t) n’arrivent pas à compenser les 75 % de perte du trafic de sable (12 782 t) qui a été transféré sur Brest depuis juin. Roscoff a également intégralement perdu son trafic de kaolin (il était de 5 570 t en 2005) et son trafic de pommes de terre a diminué de 62 % (1 206 t contre 3 659 en 2005).