Le 13 février, le consortium Sofregaz-Saipem-Tecnimont, responsable de la construction du terminal méthanier de Fos Cavaou, a informé la Société du terminal méthanier de Fos Cavaou (détenu à presque 70 % par GDF; le solde par Total) « d’un accident survenu lors d’essais préalables à la mise en service du terminal sur un élément de tuyauterie destiné à collecter le gaz en sortie des regazéificateurs. Lors de cet essai, une pièce située à l’extrémité des tuyauteries en test a cédé entraînant un déplacement de l’ensemble du tronçon et provoquant d’importantes déformations des canalisations ».
Des expertises approfondies sont en cours pour déterminer les causes de l’accident qui « devrait nécessiter la reconstruction d’une grande partie » des tuyauteries concernées. Le 19, le retard dans la mise en service du terminal n’est pas encore estimé. Avant cet accident, la mise en exploitation était prévue pour septembre.
Ce terminal semble être marqué par le destin. L’instruction du permis de construire a rencontré une opposition certaine des populations riveraines. Ses modalités de fonctionnement ont déclenché indirectement une grève remarquable d’une partie du personnel du PAM. Maintenant, des tuyaux qui lâchent.
