Le 9 février, le nouveau remorqueur Capitaine-Albert-Ruault de la flotte Sormar (Société de remorquage maritime de Rouen) est arrivé au port de Rouen. Cette unité ultramoderne construite par le chantier espagnol Freire, de Vigo, a été mise en exploitation: sa première opération est intervenue à l’occasion du départ d’un navire-citerne d’un des postes de Grand-Quevilly.
Le Capitaine-Albert-Ruault est « une unité très compacte, dotée d’une manœuvrabilité extrême », explique Claude Thomas, président de la Sormar. Il présente une jauge brute de 266 tonneaux pour une longueur de 25 m et une largeur de 9,50 m. Sur le plan de la propulsion, il est équipé de deux propulseurs azimutaux à l’arrière, ce qui lui donne sa très grande aisance à la manœuvre. Sur le plan de la propulsion, il développe 2 600 kW, sa force de traction atteignant 43 t. Claude Thomas précise qu’un second remorqueur identique est en construction pour une livraison fin 2008 ou début 2009. L’expérience acquise avec le Capitaine-Albert-Ruault sera mise à profit pour la réalisation de cette seconde unité.
Par ailleurs, fin janvier, un accord portant sur la mise en œuvre d’une nouvelle organisation du travail a été conclu au sein de la Sormar entre les partenaires sociaux. Cette question avait été à l’origine d’un mouvement de grève en octobre dernier.
