C’est une initiative à mettre à l’actif du Groupement havrais des armateurs et agents maritimes (Ghaam). Il y a plusieurs mois, la structure a lancé l’idée de réaliser une vaste enquête auprès des commandants de navires qui font escale dans le port du Havre. Aussitôt dit, aussitôt fait. Un questionnaire composé de 18 questions fermées sur les différents services du port ainsi qu’un espace pour les commentaires ont été mis sur pied. Pas si facile. « Il a fallu six projets différents pour aboutir à une version définitive », se souvient Pétula Leduc, secrétaire général du Ghaam. Puis il a fallu obtenir la coopération des pilotes de la station de pilotage Le Havre Fécamp. Là, pas de problème. « Ils ont eu pour charge de transmettre les questionnaires aux commandants des navires à bord puis de les récupérer. »
L’enquête s’est déroulée de mi-mars à mi-mai 2007, mais ses résultats n’ont été dévoilés que récemment. Jacques Lhotellier, le président du Ghaam, indique que 600 questionnaires ont été distribués. Le groupement a reçu 465 réponses. L’enquête était destinée à tous types de navires pouvant fréquenter le port. Et les réactions? Elles sont généralement positives. « Globalement, les meilleurs services dans l’ordre sont, d’après les commandants, le pilotage, le remorquage, la communication avec la vigie et les officiers du port, la sûreté sur les installations portuaires », souligne Pétula Leduc.
Il existe cependant quelques bémols. En premier lieu, la collecte des déchets ménagers suivi de près par la manutention. Ces besoins d’améliorations ont été corroborés par les commentaires. Sur la manutention par exemple, il s’agit notamment d’améliorer la productivité à quai. Également à améliorer la communication en anglais avec les agents de manutention. Les commandants ont également exprimé des demandes très précises sur certains équipements comme la numérotation des bollards, la taille des défenses notamment à l’écluse François 1er et sur le quai d’Osaka. Deux autres problèmes ont également été soulevés, celui de l’accueil des marins avec un manque de moyens pour accéder en centre-ville et des moyens de communication (cabines téléphoniques, bornes Internet) trop insuffisants. Dans leurs commentaires, les commandants critiquent également la profusion de documents à remplir encore à la main. À l’issue du questionnaire, il leur a été demandé de dresser un palmarès des ports en fonction de leurs services. Le Havre arrive en première place suivie de près par Rotterdam, Dunkerque et Anvers.
