Acquis d’occasion en Europe du Nord par la CFMT (Compagnie française maritime de Tahiti), le Taporo-IX, ex-Tenjfell, construit en Norvège, est arrivé à Tahiti le 24 décembre. Le 9 février, il remplacera le Taporo-VI (ex-Nordic, 69,60 m de long, 31 ans) sur sa desserte régionale des îles Marquises, soit 12 jours de rotation, 20 fois par an. Il desservira aussi quatre fois par an l’île de Maiao, proche de Tahiti. Long de 83 m, le Taporo-IX est équipé de deux grues de 40 t, d’une porte latérale et offre 50 % de capacité en plus par rapport au Taporo-VI: 1 031 tonneaux de jauge nette contre 762.
Repeint en blanc en décembre dernier, le Taporo-VI a donc cessé la desserte des Îles Marquises le 5 février. Il sera loué en principe à son nouvel armement, Vaipihaa, qui doit succéder à la SCOP (Société en coopérative ouvrière de production, la seule à Tahiti) Ihitai Nui. Lorsque la décision sera prise, le Taporo-VI sera rebaptisé Vaeanu-I et succédera au Vaeanu sur sa desserte des Îles Huahine, Raiatea, Tahaa, et Bora Bora. Arrivé à Tahiti en 1993, ce dernier devrait bientôt cesser son exploitation.
