Le 2 février, le Conseil d’administration du Port autonome de Marseille (PAM) a approuvé deux opérations d’investissement. Celles-ci visent à adapter le terminal pétrolier de Lavera à l’augmentation et à la diversification des trafics engendrés par les projets d’implantation en cours.
En effet, avec les projets de construction d’une usine de biocarburants pour Biocar et l’extension des stockages de produits chimiques et biocarburants pour LBC, le terminal de Lavera devra être en mesure de traiter 1,3 Mt supplémentaires et 300 nouvelles escales annuelles d’ici 2015. Afin d’anticiper la saturation de ses installations, le PAM a validé la construction d’un nouveau poste dit « poste L » qui permettra de compléter le dispositif existant et de traiter près de 2 fois plus de trafics qu’aujourd’hui. Le PAM investira 13,5 M€ pour créer ce nouveau poste à quai. Opérationnel en 2011, il sera capable de recevoir plusieurs types de produits (benzène, GPL, biodiesel…) et d’accueillir des barges fluviales comme des navires de la gamme de 5 000 à 10 000 t.
Le second investissement, d’un montant de 15,3 M€ porte sur la destruction et la reconstruction des postes K3 et K4. Ils seront dédiés à l’avitaillement dont le nombre et les caractéristiques évolueront fortement dans les prochaines années grâce à la mise en place des nouveaux projets du PAM.
