Le port transmanche de Calais a enregistré une hausse de 0,52 % de son trafic passagers à 11,52 millions. Le nombre de voitures progresse de 2,25 % à 2 034 458 unités. Le fret est stable avec une baisse 0,06 % pour 1 846 069 ensembles. Calais reste le quatrième port français en tonnage avec 41,51 Mt, sans changement, dont 40,69 Mt pour le transmanche.
« Nous retrouvons une progression des excursionnistes (les voyageurs de moins de quatre jours) en hausse de 13 % pour plus de quatre millions de personnes », se félicite le président de la CCI de Calais, Jean-Marc Puissesseau. Ils ont été plus de 11,5 millions dans le passé. Le fret stagne dans un marché dynamique où Norfolkline et le tunnel ont progressé. « Après un très mauvais début d’année, nous pouvons nous satisfaire de ce résultat », commente le président de la CCI.
Le port de commerce subit un nouveau recul de 14,68 % à 819 314 t, dû au trafic industriel. Le minerai de zinc d’Umicore a disparu des quais. Le port achève l’aménagement des terre-pleins du port Est, protégés de la mer par un mur. Ce travail est essentiellement dirigé vers la desserte des postes ro-ro voués au trafic de voitures neuves, « un trafic auquel nous tenons énormément ». D’une façon générale, réaffirme Jean-Marc Puissesseau, « nos investissements sont tels que nous n’avons pas une seule unité de fret à abandonner à la concurrence. Mais ce sont les clients qui choisissent ».
