Le trafic de Boulogne-sur-Mer a perdu 5 % en 2007 à 712 082 t. Agrégats et clinkers, produits forestiers et quelques diverses – dont un trafic d’éoliennes – structurent l’activité. Le transmanche recule lui aussi de 5 % avec 703 913 passagers et 296 357 véhicules transbordés par Speedferries, l’opérateur unique.
Pour la CCI, il s’agit d’une « belle performance ». Speeferries, opérateur de catamaran à grande vitesse, ne dispose en effet que d’un navire et il a réduit le nombre de ses rotations. Mais le président de la CCI, Francis Leroy, dans ses vœux a souhaité un second navire. Il s’est également félicité de l’engagement de sa nouvelle autorité concédante, la Région Nord-Pas-de-Calais. Grâce à elle, plus de 20 M€ sont investis dans la réfection du quai de l’Europe. La CCI emprunte 65 M€ sur 40 ans, avec garantie de la région. Elle finance ainsi la reconversion de l’ex site Comilog en terminal roulier et logistique, son « hub-port ». La CCI y investit 72 M€, dont 34 M€ en 2008 et 2009. Au total, Région et CCI investiront près de 240 millions en six ans dans leur port, dont 164 millions sous maîtrise d’ouvrage directe de la CCI, indique le Francis Leroy.
