Anvers a terminé 2007 dans les meilleures conditions. D’une part le Parlement néerlandais vient de donner son accord à l’approfondissement de l’Escaut, de sorte que les dragages vont comencer, ce qui se traduira en 2009 par un tirant d’eau libre du jeu des marées de 13,10 m. D’autre part, le bilan de l’exercice 2007 est particulièrement bon. Le trafic maritime global a atteint 181,5 Mt, en hausse de 8 %.
Cette croissance a été notament soutenue par le trafic conteneurisé. Le cap des 8 MEVP a été dépassé, soit une augmentation de 16 % ou près de 1 MEVP en un an. En tonnage,la croissance est identique avec 94 Mt. Les terminaux du Deurganckdok ont généré 1,6 MEVP (+ 87 %), trafic qui concernent surtout la Chine, la Malaisie, le Brésil et les États-Unis. Le trafic des marchandises en conventionnel s’est également bien comporté avec 19,8 Mt (+ 7 %). Les entrées ont ainsi gagné 27,8 %, suite notamment aux arrivages massifs d’aciers en provenance de Chine et d’Inde. Ceux-ci ont progressé de 48 % à 6,6 Mt. Par contre, les sorties ont reculé de 11 %. Le trafic des fruits s’est redressé avec une hausse de 2,3 % à 1,3 Mt. Les bois ont gagné 3,4 % à 3,3 Mt et la filière papier-pâte 7 %. Le trafic roulier s’est accrû de 14,7 % pour atteindre 4,4 Mt (+ 20 % à la sortie et + 10 % à l’entrée grâce à un nouveau service de Cobelfret sur Göteborg). Le trafic des voitures avec 942 000 unités a, lui, gagné 6 %.
Le seul bémol est à mettre au compte des vracs avec une légère baisse des trafics, surtout les produits pétroliers. Les vracs secs ont accusé une chute de 8 %, avec − 10 % pour le charbon. À noter que les produits chimiques tirent leur épingle du jeu. Avec une progression de 27,1 %, ils confirment la place de hub d’Anvers.
La direction du port s’est fixé à terme un objectif de 300 Mt. Mais si la progression du trafic se maintient au même rythme, le port sera saturé d’ici 2014 ou 2015. L’Autorité portuaire insiste donc pour la préparation du dossier se rapportant à une nouvelle darse à marée “Saeftingedok” sur la rive gauche pour trafics conteneurisés.
