En 2007, le trafic du Port autonome de Bordeaux (PAB) a enregistré une hausse de 0,7 % à 8,3 Mt. Une légère progression qui doit être mise en perspective par rapport à une année teintée d’une conjoncture difficile.
Alors que le port girondin assoit 45 % de son trafic sur les trafics énergétiques, il en a perdu 150 000 t l’an passé. Après avoir culminé à près de 500 000 t à l’export, le pétrole brut local représente depuis plusieurs années un poste de l’ordre de 350 000 t/an. À la suite de l’arrêt des expéditions, consécutif à l’accident enregistré en début d’année sur le terminal de stockage dédié d’Ambès, moins de 40 000 t ont quitté la presqu’île en 2007, impactant de près de 300 000 t le trafic portuaire attendu. Tous les trafics énergétiques n’ont pas été à la même enseigne. En effet, les gaz de pétrole liquéfiés ont progressé de 5,3 % et les charbons augmentent de 25,6 % à 261 000 t. Autre secteur en croissance, les matériaux de construction ont enregistré de fortes progressions. Les granulats, le ciment et les laitiers réalisent de bonnes performances. Ces derniers proviennent du démarrage du broyeur de Lafarge Ciments.
C’est aux conteneurs que revient la meilleure performance de l’année. Avec 65 223 EVP manutentionnés (+ 19,4 %), le trafic est à son plus haut niveau historique, et son tonnage, en augmentation de 17,9 % par rapport à 2006, dépasse les 660 000 t. Les trois opérateurs présents sur le port – CMA CGM, MSC et Delmas – ont tous participé à cette croissance. Autre élément important de cette hausse, le nombre de conteneurs pleins a progressé de + 28,3 % dans l’année.
Du côté des baisses, les céréales accusent un repli de 15,4 % et demeurent juste au-dessus du million de tonnes. Les tourteaux importés ont aussi perdu du terrain en raison de la vive concurrence avec les autres ports. À l’inverse, les engrais, liés à l’activité agricole, enregistrent une progression de 31 % à 315 000 t.
Le PAB devrait encore affirmer son aspect énergétique avec le projet de 4Gas. Le débat public est désormais terminé après plusieurs rebondissements. Un projet qui relancera le site du Verdon.
