Avec une croissance de 6,6 %, le trafic du Havre s’élève à 79,4 Mt. Cette performance tient principalement à la bonne tenue des trafics conteneurisés. Ce secteur représente le tiers des trafics du port avec 26,4 Mt. Il a progressé de 25,3 %. En nombre de boîtes, Le Havre se place désormais dans les grands ports européens avec 2,6 MEVP. « En volume, depuis février, le trafic mensuel de conteneurs est supérieur à 200 000 EVP avec un pic à 250 000 EVP atteint en octobre (soit + 29,2 % par rapport au même mois de 2006) », note le port normand.
Pour sa première année de plein exercice, Terminal de France, géré par GMP, affiche un volume de 760 000 EVP. Sur les 12 mois glissants d’activité (du 1er avril 2006 au 30 mars 2007), ce terminal a réalisé un trafic de 500 657 EVP. Fin novembre Terminal Porte Océane, second terminal de Port 2000 géré par Perrigault et APM Terminals, a ouvert ses portiques. Sur les quelque jours d’activité, il a réalisé un trafic de 11 300 EVP. Dans ce chapitre des marchandises diverses, le trafic roulier affiche une baisse de 0,7 % à 1,6 Mt. Les trafics passagers des ferries ont, pour leur part, été à la hausse avec 355 000 personnes soit une hausse de 34,2 %.
Les vracs solides s’intègrent dans la même tendance que les conteneurs avec une progression de 31 % à 4,8 Mt. Les charbons ont joué un rôle majeur dans cette croissance en progressant de 34 % à 2,4 Mt.
Le bémol de cette année revient aux vracs liquides qui ont enregistré un repli de 3,1 % à 46 Mt, lié à l’arrêt quinquennal de la Raffinerie de Normandie. Enfin, le pétrole brut diminue et perd 3,7 % à 33 Mt.
