Le port de Zeebrugge a clôturé l’exercice 2007 avec plusieurs records. Son trafic maritime global a franchi le cap des 40 Mt, en hausse de 7,3 %. Du côté des conteneurs, le trafic affiche les 2 050 000 EVP (+ 24 %) pour 20,6 Mt (+ 14,3 %). Le trafic ro-ro, avec 13 Mt, a gagné 6,5 %. Dans le domaine des voitures neuves, Zeebrugge reste le leader européen avec 2,22 millions d’unités (+ 14,8 %).
La croissance de trafic conteneurisé est la plus spectaculaire en lo-lo avec 1 228 000 EVP traités sur les 11 premiers mois de l’année, soit une hausse de 34,42 % par rapport à la même période de 2006. Cette évolution s’explique par le développement des trafics de Mærsk Line à l’APM Terminal dans la darse Albert II. D’autre part, CMA CGM, CSCL, Evergreen et The New World Alliance ont également augmenté leurs volumes. À cela s’ajoutent les progressions des trafics shortsea générés par les armements C2C (sur l’Irlande) au nouveau terminal de Cobelfret dans la darse Albert II, Feederlink et Samskip.
CMA CGM et Mærsk Line ont demandé de poursuivre l’approfondissement de la passe du Zand à 18 m; les derniers dragages ont porté la profondeur à 15,50 m. Cette requête fait l’objet d’un dossier introduit auprès des autorités compétentes. Aucune décision à ce sujet ne pourrait intervenir avant la fin 2008. Par contre, la passe sera élargie cette année. CMA CGM et Mærsk Line insistent pour cet approfondissement, car ils projettent de toucher régulièrement le port avec des unités de 9 600 EVP (FAL4), et à moyen terme de 13 200 EVP pour CMA CGM et 13 500 EVP (classe Elly-Mærsk) pour Mærsk Line.
Le trafic roulier a gagné 6,5 % à 13 Mt. Dans ce contexte 1 020 000 camions et semi-remorques ont été enregistrés (+ 5,5 %). Ce trafic est marqué par les développements de P&O Ferries sur Tilbury, les nouvelles capacités de Cobelfret Ferries avec sa génération de Humber max et l’autoroute de la mer entre Zeebrugge et Bilbao assurée par Transfennica, service qui semble progresser. Le trafic de vracs liquides a, lui, reculé de 7,2 % à 5,8 Mt; une baisse à mettre principalement sur le compte des importations de GNL. Port de croisières, Zeebrugge a également accueilli 56 navires et 650 000 passagers.
