La signature effective aura lieu au début de l’année. Les travaux incluent les brise-lames, les premiers sites portuaires, 2,5 km de quai et les voies routière et ferroviaire d’accès. Le contrat prévoit l’entretien du Maasvlakte 2 pendant les cinq premières années d’exploitation.
Pendant deux ans et conformément à la procédure européenne, l’Autorité portuaire a examiné les projets présentés par Puma et son concurrent Dredging international/Jan de Nul et testé leur faisabilité en fonction de critères de qualité et de respect de l’environnement. Il faudra encore six mois pour valider les procédures d’autorisation. Les travaux devraient donc durer de l’été 2008 au courant de l’année 2013. Les contrats avec diverses entreprises de manutention sont déjà signés.
