Les ports de Brême et de Bremerhaven anticipent un trafic cumulé de 69,5 Mt en 2007, soit une hausse de 7 % en un an.
Cette prévision repose sur les bons chiffres des dix premiers mois, a déclaré Ralf Nagel, ministre des Ports du Land de Brême.
HAUSSE À BREMERHAVEN
Le trafic de Bremerhaven devrait atteindre 54 Mt (+ 9 %) grâce aux conteneurs et aux voitures. Ce dernier trafic devrait se monter à deux millions d’unités (+ 11 %), les importations de véhicules étrangers et les exportations de voitures allemandes restant élevées.
Le trafic des conteneurs devrait passer de 4,4 MEVP à 4,9 MEVP.
L’extension du terminal à conteneurs, dit projet CT4, sera terminée fin 2007 avec un an d’avance. Les travaux de poldérisation ont été moins difficiles que prévu et leur coût, estimé à 500 M€, n’a été que de 455 M€. CT4 consiste en un quai de 1 680 m destiné aux porte-conteneurs de la prochaine génération.
STAGNATION À BRÊME
Le trafic en conventionnel de Brême devrait rester stable à 15,5 Mt. Les chargements d’acier et de produits dérivés ont augmenté par suite de la croissance de la demande mondiale.
Toutefois, la crise immobilière aux États-Unis a réduit les importations de bois et de produits forestiers européens, qui transitent traditionnellement par Brême. Le Land n’entend pas pour autant renoncer au trafic en conventionnel et prévoit d’investir dans les infrastructures, en vue de le faciliter.
