Mærsk Logistics s’était installé au début de la décennie dans un magasin de 10 000 m2 puis dans un second, pour y centraliser la distribution des jouets Lego dans les Îles Britanniques et le Benelux. Un investissement très lié au développement de Norfolkline. Mais le client danois a préféré finalement délocaliser production et logistique en Europe centrale. Malgré des efforts pour trouver de nouveaux clients, Mærsk Logistics n’est pas parvenu à saturer de nouveau ses deux magasins et souhaitait se désengager.
MGF Logistique reprend l’ensemble et devient le locataire des 20 000 m2, propriété du Britannique Redstone. Le fonds de commerce repris à Mærsk se compose principalement d’importations de scooters du chinois Keeway, ainsi que de mouvements industriels impliquant dépotages et empotage. MGF Logistique reprend une équipe de neuf salariés expérimentés.
Le logisticien français disposait déjà sur le même site du port Ouest de 18 600 m2. Embranchés fer et loués au port autonome, il y traite la distribution des eaux de Nestlé Waters pour le Royaume-Uni. Il y emploie 15 personnes sous la direction d’Alexandre Heimburger. Pour Jean Margerie, directeur général de MGF Logistique, ces presque 40 000 m2 de magasins à Dunkerque sont "un premier pas". "Nous sommes convaincus que l’activité overseas de notre groupe va se développer. Dunkerque dispose de tout l’espace disponible pour développer la logistique et le conteneur. Une première ligne avec la Chine est en place. Par ailleurs, le port est parfaitement bien placé face à la Grande-Bretagne.
J’ajoute que des synergies entre Dunkerque et notre très forte implantation dans la région nord doivent prendre effet", commente Jean Margerie. Le DG délégué nord de MGF Logistique, Pascal Demuriez, dispose de 14 entrepôts dans le Nord-Pas-de-Calais et en Picardie.
