Le projet de services de bateaux à grande vitesse (BGV) entre la France, la Norvège, le Royaume-Uni et l’Espagne devrait prendre forme début 2008 pour être opérationnel l’année suivante. Des rouliers perce-vagues partiront de Boulogne vers Drammen (Norvège), Sheerness (Grande-Bretagne), Vigo et Santander (Espagne).
Les commandes de navires ne devraient pas tarder. "Les négociations se poursuivent sur la constitution d’un réseau autonome de services propres aux BGV", a déclaré au Journal de la Marine Marchande Paul Glock de Medway Ports. L’armement Chikara Shipping (Belize), soutenu par des intérêts arabes, s’est retiré de la course et a renoncé à sa commande de 10 BGV. En revanche, le port de Boulogne va investir 40 M€ dans la construction de deux postes rouliers. Enfin, des discussions sont en cours sur l’élargissement du réseau à d’autres ports.
