L’État va investir 132 M£ (190 M€) dans quatre projets destinés à augmenter la capacité de transport ferroviaire dans le pays. Il souhaite ainsi réduire l’acheminement par route des conteneurs maritimes.
La plus grande partie, soit 80 M£ (115 M€), est destinée à augmenter l’écartement des voies et leur capacité entre Peterborough et Nuneaton. Cela permettra d’éviter Londres et de faciliter le trafic de certains ports, dont Felixstowe. Le deuxième projet, estimé à 43 M£ (62 M€) concerne l’écartement de la voie du corridor Southampton/Nuneaton, qui assure une liaison directe entre la côte Sud, Birmingham, le Nord-Ouest et l’Écosse via la principale ligne de la côte Ouest. Pour les ports de la Humber comme Hull et Immingham, 8 M£ (11,50 M€) seront investis dans leurs liaisons avec la ligne principale de la côte Est, très importante pour le charbon des centrales thermiques et les conteneurs à destination des Middlands, du nord de l’Angleterre et de l’Écosse. Enfin, à Liverpool, environ 1,7 M£ (2,4 M€) sont consacrés à l’amélioration de la liaison entre la principale ligne de la côte Ouest et les quais, rendue nécessaire par l’extension du terminal à conteneurs.
