APM Terminals, filiale de AP Møller Mærsk, et Cosco Pacific ont signé un accord, le 6 novembre, pour que ce dernier prenne une participation de 20 % dans le Suez Canal Container Terminal (SCCT) à Port-Saïd. Cette société était jusque-là constituée par APM Terminals, la Danish Development Bank et des intérêts locaux égyptiens. Pour permettre à Cosco Pacific d’entrer dans la société, la banque danoise lui a cédé ses parts. Désormais, le capital de SCCT est détenu par APM Terminals pour 55 %, Cosco Pacific à hauteur de 20 %, l’autorité du canal de Suez pour 10 %, la Banque nationale d’Égypte pour 5 % et des intérêts privés qui participent à hauteur de 10 %.
Jens Floe, directeur général de SCCT, a souligné l’importance de cette prise de participation dans le terminal. "Nous avons attiré un important nouvel actionnaire avec Cosco Pacific. Après Mærsk Line et CMA CGM, deux principaux armateurs mondiaux, nous devrions bientôt voir des navires Cosco faire escale sur notre terminal", a continué le directeur général.
Le terminal a ouvert en octobre 2004. Il offre un tirant d’eau de 16,5 m pour un linéaire de quais de 1 200 m. "Nous commençons la seconde phase de ce terminal", a déclaré Jens Floe, qui doit doubler la capacité du terminal en linéaire de quai avec un tirant d’eau de 17,5 m d’ici à 2009. Avec 24 portiques super-post panamax, la capacité du terminal sera portée à 5,1 MEVP.
