Le CIE (Centre d’incinération énergie) de Créteil exploite pour le compte du Smitduvm (Syndicat mixte de traitement des déchets urbains du Val-de-Marne) un centre de traitement et de valorisation des déchets. Celui-ci est exploité par Norvegie, filiale de Suez Environnement. Cette société collecte, achemine, trie, traite et valorise et recycle les déchets des collectivités locales, des entreprises, des professionnels de santé et des particuliers.
Avec le Port autonome de Paris et Tirfer, Norvegie a mis en place un nouveau schéma logistique privilégiant le fluvial. Ainsi, 45 000 t de mâchefer seront acheminées depuis Créteil vers le port de Bonneuil-sur-Marne. Les produits issus de l’incinération sont ensuite repris par péniches vers le centre de traitement de Tirfer, situé à l’Isles-les-Meldeuses, à 70 km du port de chargement. Le transport fluvial est assuré par des unités appartenant à la Scat (Société coopérative artisanale de transport).
L’armateur fluvial assure trois rotations par semaine avec des unités pouvant transporter 260 t de mâchefers par voyage.
Sur le site de Tirfer, les mâchefers sont retraités pour être ensuite réutilisés à des fins routières. Des 45 000 t de produits qui sortiront du CIE, 39 500 t seront utilisés à des fins routières pour les remblais, 5 000 t de métaux ferreux et 500 t de métaux non ferreux seront réacheminés vers des aciéries et des sidérurgistes. À l’heure actuelle, les produits en amont de la chaîne ne sont pas prévus d’être transportés par voie fluviale. Les partenaires de ce projet réfléchissent à des solutions logistiques fluviales.
Le Port autonome de Paris participe à ce projet. Il a construit à Bonneuil-sur-Marne un quai pour le déchargement des camions et le chargement des mâchefers sur les unités fluviales. Un investissement qui s’est élevé à 800 000 €.
Le président du syndicat mixte, Philippe Devismes, s’est félicité de ce choix logistique en faveur du fluvial, qui a su trouver une place malgré le prix du transport parfois plus élevé que la route. En optant pour le fluvial et le port du sud-est parisien, "Bonneuil a fait son Grenelle", a continué le président du syndicat.
