La société Van Doorn a ouvert un entrepôt de 4 000 EVP dans le Maasvlakte Distripark pour les conteneurs vides; il est adjacent à celui de Kramer. Ces deux entrepôts ont un accès direct au terminal Delta d’ECT. De son côté, APM Terminals a récupéré celui de Van Doorn, qui lui est mitoyen, pour accroître sa capacité.
Grand centre de transbordement de conteneurs vides, le port devrait en traiter 2,4 MEVP cette année, soit 21 % de son trafic total et 20 % de plus qu’en 2006.
L’augmentation de la part des conteneurs vides tient à deux raisons: une réglementation plus stricte sur les exportations de déchets et le renvoi, par les armements, des conteneurs le plus tôt possible vers l’Extrême-Orient où les taux de fret sont plus élevés. L’Europe dispose de la plus grande part de ce marché, car beaucoup de boîtes vides arrivent de Grande-Bretagne et de Baltique pour se repositionner en Asie.
