Les deux entreprises de manutention du Port de Bayonne, Sea-Invest et Sobem, ont fusionné en octobre dernier au sein de la Sotramab (Société de transit et de manutention basque). "La fusion a été décidée dans une logique d’économie d’échelle avec une mise en commun des locaux, du matériel et du personnel des deux sociétés. C’était la seule solution pour être viable et pour éviter d’augmenter le tarif de nos prestations", indique Jean-Dominique Droneau, nouveau directeur général de la Sotramab et ancien directeur de Sea-Invest Bayonne.
Les deux sociétés, travaillant essentiellement dans le secteur des vracs divers (engrais, ciments, tourbes, attapulgites, panneaux de particule…) et des colis lourds, devraient traiter un volume de 600 000 t de marchandises par an. Jusqu’à présent Sea-Invest intervenait sur 400 000 t et la Sobem sur 200 000 t. "Les deux sociétés ont dû faire face à une baisse conséquente des volumes traités, qui sont passés en trois ans de 800 000 t à 600 000 t en raison notamment de la chute des importations d’engrais. Deux opérateurs pour un trafic de seulement 600 000 t, ça faisait beaucoup", précise Jean-Dominique Droneau. Après une dizaine de départs volontaires, sans mise en place d’un plan social, l’effectif de la Sotramab devrait se stabiliser autour de 48 salariés. Le capital de la nouvelle société est détenu à 60 % par Sea-Invest et à 40 % par le groupe Sofrino-Sogena, ancien actionnaire principal de la Sobem. Un investissement d’1,8 M€ est prévu en 2008 notamment pour la réalisation d’un hangar de 4 000 m2 sur la zone de Tarnos.
