Le gouvernement algérien va investir 7 Md€ dans la modernisation des ports du pays. En outre, la société italienne Saipem va construire un gazoduc débouchant sur le port d’Arzew.
Selon un communiqué du Conseil des ministres du 24 octobre, une partie des investissements est destinée à la modernisation des terminaux pétroliers. Le plan prévoit notamment l’entretien et l’agrandissement des ports, le développement des infrastructures et le renouvellement de certains équipements. La plupart des projets nécessiteront l’appel à l’expertise étrangère, a indiqué le ministre des Travaux publics Amar Ghoul. L’Algérie dispose de dix ports de commerce, par où transite 95 % de son commerce extérieur. La hausse des prix du pétrole lui a permis de porter ses réserves en devises à 90,96 Md$ (62,44 Md€). D’autre part, DP World négocierait la concession de la gestion des ports d’Alger et de Djendjen pendant 20 ans (JMM 26-10-2007, p. 5).
Un gazoduc vers Arzew
Saipem, filiale du groupe énergétique italien Eni, a conclu le 5 novembre avec le groupe pétrolier algérien Sonatrach un contrat de 500 M$ (345,44 M€), portant sur la construction d’une canalisation de gaz de pétrole liquéfié de 505 km entre le port d’Arzew et le site de Hassi R’mel. Le contrat inclut notamment les constructions d’un câble de fibres optiques de 200 km, d’une station de pompage à Hassi R’mel et d’un terminal de régulation et de comptage à Arzew. Ce port assure 66 % du trafic d’hydrocarbures du pays. De Hassi R’mel, deux gazoducs acheminent du gaz naturel (Hassi R’mel) et de pétrole liquéfié (Hassi Messaoud) vers l’Europe: le Transmed traverse la Tunisie et la Méditerranée jusqu’à l’Italie et le Maghreb-Europe passe sous le détroit de Gibraltar.
Enfin, Saipem et Lead Contracting ont obtenu cette année un contrat de 950 M€ portant sur la construction d’une usine de traitement et de stabilisation du pétrole brut à Hassi Messaoud.
