L’autorité maritime de Panama va investir 210 M$ (147,27 M$) dans le développement du port de Manzanillo sur la côte Atlantique. Elle va aussi transférer 12 000 ha de terrain au Manzanillo International Terminal. Important centre de transbordement de véhicules à proximité de la zone franche du port de Colon, Manzanillo a réalisé un trafic de 1,3 MEVP en 2006. Le Manzanillo International Terminal approche de la saturation et subit la concurrence du Colon Container Terminal, propriété du groupe Evergreen, et du port de Cristobal, exploité par Hutchison Whampoa Limited qui gère également celui de Balboa sur la côte Pacifique. Tous ces ports entreprennent de grands travaux en vue de pouvoir accueillir des porte-conteneurs plus grands, à la suite du lancement du programme national d’extension du canal de Panama.
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Développement du port de Manzanillo
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