Deux entreprises, l’une publique et l’autre privée, envisagent de construire un nouveau terminal pétrolier à Bakou sur la Caspienne. Il s’agit de l’Azerbaijan State Investment Company et de la KavkazTransService, filiale du holding Azersun. Celui-ci possède déjà deux terminaux sur la Caspienne, par où transitent chaque année 3 à 3,9 Mt de pétrole brut et de produits raffinés du Kazakhstan et du Turkménistan. Les cargaisons sont transportées à travers la Caspienne sur des petits navires-citernes jusqu’au port azerbaïdjanais de Bakou. De là, elles sont acheminées par voie ferrée jusqu’au port géorgien de Batumi sur la mer Noire en vue de leurs réexportations vers les pays riverains de la Méditerranée.
Le futur terminal pétrolier de Bakou aura une capacité annuelle d’un million de barils par jour, de quoi doubler la capacité d’exportation du pays, actuellement de 50 Mt de pétrole brut et de produits raffinés en comptant les transbordements du Kazakhstan et du Turkménistan.
Alimenté de la même façon que les deux autres terminaux d’Azersun sur la Caspienne, il pourra en outre être connecté à l’oléoduc Bakou/Tbilissi/Ceyhan, que BP doit ouvrir à l’été 2008.
Le financement nécessaire de 150 M$ (110,23 M€) sera notamment collecté auprès d’investisseurs étrangers, dont l’Islamic Development Bank. D’après Azersun, les travaux pourraient commencer en 2008.
Enfin, l’Azerbaïdjan compte sur une hausse de la production pétrolière du Kazakhstan pour augmenter sa capacité de transbordement.
