Boulogne a tourné la page de Comilog.
L’ancien site sidérurgique sera réhabilité dans moins de six semaines. Rappelons que le "recyclage" de ces 40 ha comprend trois éléments: l’extension de la zone de traitement des produits de la mer, une zone logistique, et un port roulier doté de deux premiers postes. La tranche 1 du port roulier est elle sur le point d’être lancée. Après enquête publique et avis favorable du Conseil départemental d’hygiène, l’autorisation administrative ne devrait plus tarder.
Cette première tranche comprend des terre-pleins et parkings, des bâtiments administratifs et d’exploitation, et une passerelle polyvalente pour un total de 20 M€. La région Nord-Pas-de-Calais en finance 50 %, le département du Pas-de-Calais 23 %, la CCI et le FEDER 13,5 % chacun. La première passerelle bénéficie de la présence de l’ancien appontement Comilog, ce qui réduit sensiblement la facture. La seconde coûtera 7 M€ de plus. Le président de la CCI de Boulogne, Francis Leroy, souhaite que ces ouvrages soient utilisables par la plus grande diversité de navires rouliers possibles. La CCI a donc opté pour un engin flexible et polyvalent. Il s’agira d’une passerelle sur caisson flottant ballastable à double pont, et double voie de circulation. Le lauréat de l’appel d’offres sera connu fin novembre. La livraison sera garantie pour début 2009.
Une étude sur les besoins en ressources humaines
La Région, l’État, la Communauté d’agglomération et la CCI ont signé le 28 septembre une convention d’étude prospective pour définir les besoins en ressources humaines de la future plate-forme portuaire. Ce travail portera sur les emplois liés à la filière halieutique, mais aussi à la logistique et aux emplois liés aux terminaux rouliers. Plus de 30 organismes partenaires sont par ailleurs signataires de la convention de partenariats à suivre pour le montage des recrutements, formations, reclassements liés à l’opération.
