Développer les trafics conteneurisés

Après avoir fait peu de cas pendant des années de la conteneurisation, le port de Gand entend rattraper son retard, mais dans une optique bien précise. Le port mise sur la conteneurisation fluviale, les trafics feeder, et les services axés sur le fret intra-européen. Il cherche à générer de nouveaux flux de marchandises afin d’attirer des lignes maritimes. Des contacts sont en cours avec des armements comme Containership du groupe Eimskip, qui envisage une escale à Gand pour la desserte du marché local et du Nord de la France. En cas de succès, le port devra s’équiper d’un terminal approprié.