Les travaux de réalisation du terre-plein de 10 ha de l’anse Saint-Marc sur le port de La Rochelle vont bon train. La digue qui doit fermer le secteur et en permettre le remblaiement est bien avancée. Le 21 septembre, Dominique Bussereau, secrétaire d’État aux transports, est venu se rendre compte sur place de l’avancement du chantier. Laurent Martens, le directeur du port, a rappelé le coût du projet, 20 M€, qui comprend le terre-plein, un quai de 160 m capable d’accueillir des navires jusqu’à 220 m et une souille à − 14,50 m. Le terre-plein sera prêt fin 2008 et le quai opérationnel à la mi-2010. Le terre-plein sera terminé plus vite que prévu grâce à l’acheminement de 150 000 mètres cubes de déchets du BTP en provenance de l’île de Ré.
Dominique Bussereau a annoncé un effort de l’État qui va participer pour 900 000 € dès 2008. Il a rappelé que la réforme des ports autonomes allait arriver rapidement: "L’État doit garder ses missions régaliennes et donner plus de souffle aux missions économiques des ports." Il a évoqué aussi la nécessité d’organiser en réseau les trois ports de l’Atlantique, Bordeaux, La Rochelle et Nantes/Saint-Nazaire.
Cette visite a été l’occasion d’annoncer le résultat de l’appel à projets sur l’anse Saint-Marc. C’est l’offre proposée par Sica Atlantique et Maritime Kuhn qui l’a emporté devant la SGMT et Sea-Invest. Les entreprises lauréates ont l’intention de créer une entité nommée Eva (Établissement vraquier de l’Atlantique) et d’investir 41 M€ dans des installations permettant de traiter 1,5 Mt de marchandises (clinker, combustible, engrais, tourteaux). Un broyeur de clinker est, notamment, prévu. Les volumes sont attendus pour 2012-2013.
