La flambée du prix des céréales européennes amène les industriels de l’alimentation animale à tester de nouvelles organisations. Le groupe Glon-Sanders, principal opérateur national, a ainsi décidé d’importer du maïs brésilien et de le faire décharger à Lorient, port le plus proche de son siège morbihannais à Pontivy (60 km). Une première livraison a été effectuée dans la dernière semaine d’août 2007 avec 36 000 t débarquées par le cargo libérien Arise-Esa-P. La marchandise était garantie non génétiquement modifiée. D’autres livraisons pourraient suivre pour Glon tandis que d’autres opérateurs de ce marché situés en Bretagne pourraient choisir la même option.
La tonne de maïs valait de 110 à 120 € en 2006 et 200 € en 2007, en raison du cumul d’une mauvaise récolte nationale (un déficit de 2,7 Mt) et d’une demande mondiale en hausse. Les industriels savent que, en répercutant ces hausses, ils mettent en difficulté leurs clients éleveurs. La tonne d’aliments aurait ainsi augmenté de 30 % en un an. À l’autre bout de la chaîne, le prix de la viande de porc est sévèrement encadré par la grande distribution.
Dans les conditions actuelles du marché, l’importation depuis le Brésil est très compétitive, même en incluant le coût du transfert par cargo. Un port de proximité comme Lorient est idéalement placé pour amener l’agriculture bretonne à diversifier ses approvisionnements.
