Le ministère de l’Environnement a donné son feu vert, le 31 juillet 2007, au projet d’extension de la capacité du port de Valence. Cette décision était attendue avec impatience depuis plusieurs mois. L’étude d’impact sur l’environnement avait été remise par l’Autorité portuaire de Valence (APV) au ministère en septembre 2006. En décembre, celui-ci avait demandé des informations complémentaires afin de "préciser" le degré d’impact sur l‘environnement.
Compte tenu de l’imminence de la décision finale, les responsables du projet sont restés mobilisés cet été et ont continué à travailler pendant le mois d’août afin d’incorporer les dernières modifications demandées par le ministère.
UN APPEL D’OFFRES À L’AUTOMNE
L’APV souhaite désormais aller vite. Le cahier des charges pour le projet de construction devrait être prêt dans les prochaines semaines, l’objectif étant de lancer l’appel d’offres au début de l’automne. "Nous pensons que l’adjudication peut être réalisée avant la fin de l’année", dit-on de façon un peu optimiste, à l’APV. Dans une deuxième étape, il est prévu de lancer l’appel d’offres pour l’exploitation du futur terminal.
Les travaux démarreront en 2008 et la finalisation est prévue fin 2010 ou début 2011. Ce projet revêt une importance capitale. Il prévoit la création d’une nouvelle ligne de quai de 1 350 m de long et 525 m de large ainsi que d’un autre quai de 350 m de long et 100 m de large. Grâce à cette extension, le port de Valence devrait pouvoir traiter 7 MEVP à l’horizon 2015 (contre 2,6 MEVP en 2006).
