À fin juin, le trafic global de Marseille-Fos s’inscrit en retrait de 2,4 % avec un cumul de 47,848 Mt. Ce sont les mauvais résultats des hydrocarbures et des vracs solides qui tirent à la stagnation malgré la bonne tenue des diverses et des vracs liquides.
En juin et pour le 2e mois consécutif, les hydrocarbures sont en dessous de la barre des 5 Mt, qui est le niveau mensuel moyen: ils perdent 6,8 % avec 4,883 Mt (− 2,1 % en cumul avec 30,197 Mt). Le niveau relativement faible constaté depuis le début de l’année du transit de brut à destination des raffineries allemandes et suisses peut apporter une explication. Au contraire, les importations de gaz naturel sont en légère progression.
Les marchandises diverses apportent la note optimiste du dernier pointage. Avec 1,6 Mt en juin, ce secteur atteint le niveau record du mois d’avril dernier c’est-à-dire d’un mois exceptionnel qui avait fait l’objet des reports de trafic non effectués au mois de mars. Pour l’ensemble des bassins, l’activité conteneurs a totalisé, en juin, 0,9 Mt pour 87 600 EVP et, en cumulé, 4,97 Mt pour 488 000 EVP, en progression de 3,5 %. L’horizon annuel du million d’EVP reste atteignable.
La bonne santé des diverses est aussi favorablement influencée par de très bonnes sorties de produits sidérurgiques et le trafic roulant qui reste actif dans les bassins Est, aussi bien vers la Corse que le Maghreb (+ 7,5 %).
L’activité soutenue des vracs liquides est l’autre bonne nouvelle avec 1,688 Mt en cumulé (+ 9,4 %). Le dynamisme du marché des biocarburants comme le bon niveau d’importation et d’exportation de MTBE dopent ce trafic. Mais le trafic des vracs solides ne partage pas cette ascension. Ce secteur chute de 13,9 % sur le semestre à 7,25 Mt. Le ralentissement des entrées de vracs sidérurgiques explique en partie la situation. Le terminal minéralier, où seuls deux navires de bauxite ont été opérés, se montre atone tandis que les exportations de céréales perdent 24 % par rapport au premier semestre 2006.
