Daniel Paul demande un Ciadt pour les ports

Spécialiste des questions maritimes, le député communiste du Havre, Daniel Paul, va profiter de la prochaine discussion sur le service minimum et la continuité du service public, fin juillet-début août à l’Assemblée nationale, pour demander la tenue d’un Ciadt (Comité interministériel de l’aménagement et du développement du territoire) spécifique consacré à la vallée de la Seine et aux liaisons entre les ports de Rouen et du Havre avec le reste du territoire national. Selon le parlementaire havrais, il est urgent de programmer des investissements concernant le désenclavement ferroviaire notamment. Un mode de transport qui perd du terrain face à la progression continue de la route et du fluvial. "Hormis en Haute-Normandie, explique Daniel Paul, les crédits pour le grand contournement ferroviaire nord de la région parisienne ne sont pas programmés et il faut songer à lancer rapidement des études pour un franchissement ferroviaire de l’estuaire de la Seine." La solution d’un tunnel ferroviaire sous la Seine permettant ainsi de desservir le port du Havre représenterait un coût de l’ordre du milliard d’euros.