Cinq grands ports seront regroupés en trois "mégaports" dans les deux ans. Ainsi, les ports de Tokyo et Yokohama ne formeront plus qu’un, de même que Kobe et Osaka. Enfin, Nagoya sera un "mégaport" à lui tout seul. "L’un des projets consiste à faire passer le tirant d’eau maximum des navires de 16’ à 17’", a le président de l’Institut national du développement côtier. Avec un tirant d’eau de 17’, un porte-conteneurs de 5 000 EVP peut faire escale.
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Mégaports à l’étude
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