NFTIou sas, l’exploitant du terminal à conteneurs Ouest de Dunkerque contrôlé à 51 % par APMT, 30 % par CMA CGM et 9 % par le port autonome, va finaliser ces prochains jours la commande de deux portiques auprès du chinois ZPMC. "Cette commande, indique Philippe Revel, directeur général de NFTIou, est largement facilitée par l’appartenance au réseau APMT". Outre sa force de négociation, le groupe maintient en permanence chez le constructeur une équipe technique.
Jérôme Mangard, directeur général adjoint de NFTIou, chargé de l’exploitation et des aspects techniques, un homme du groupe AP Møller, s’est rendu sur place pour mettre la dernière main à une commande promise pour le dernier trimestre 2008. Les portiques ne sont qu’un aspect de ce que l’on nomme chez NFTIou "le projet". C’est-à-dire l’adaptation du terminal à une future progression du trafic.
Géographiquement, le PAD a déplacé la concession vers le sud, délaissant le quai de Lorraine désormais voué au roulier. Le terre-plein doit être achevé au droit de l’extension du quai de Flandre, ainsi que la desserte ferroviaire. Le guichet pour les poids lourds sera placé à l’entrée sud, à de plus grandes dimensions. Une nouvelle entrée administrative sera très prochainement disponible à l’est. Le parc de stackers reste d’actualité, en attendant une forte progression de l’activité. Les "tirs" de conteneurs feront place aux "grids" adaptés aux cavaliers, le moment venu.
