L’opérateur ferroviaire B-Cargo a récemment fait circuler un train sur une partie de la ligne Rhin d’Acier, dont les Anversois réclament depuis des années une réactivation totale. En fait, il s’agissait d’un test. Un train fret est parti du Main Hub, dans la zone portuaire anversoise de la rive droite, et a emprunté une section rénovée de la liaison en territoire néerlandais entre Budel et Weert, soit une partie de ce tracé historique jusqu’à Roermond.
Entre cette localité et Dalheim le tracé est bloqué sur 5 km par la réserve naturelle de Meinweg. De Roermond, le train file vers Venlo, traverse la frontière néerlando-allemande à Viersen pour atteindre Duisbourg. Au total, le trajet dure six heures et le train doit changer trois fois de sens. B-Cargo a donc demandé un sillon pour un train régulier entre Anvers et Duisbourg.
