Au premier trimestre 2007, le trafic cumulé en tonnage du Port autonome de Nantes/Saint-Nazaire s’élève à 8,37 Mt contre 8, 55 Mt pour le premier trimestre 2006. Soit une baisse de 2,1 %. Pourquoi? "Essentiellement, à cause d’une météo excessivement clémente. Ce qui fait que tant en gaz naturel, charbon et pétrole, il y a des importations moindres", explique Christophe Planty, directeur des trafics.
Les importations de gaz naturel ont reculé de 13,5 % à 1,45 Mt, celles de charbon de 36,9 % à 374 636 t et celles de pétrole de 6,7 % à 2,4 Mt. "Nous nous sommes rattrapés sur les marchandises diverses", signale le directeur des trafics. C’est le cas avec les vracs agroalimentaires avec 486 158 t, soit + 15,7 %; les conteneurs, 383 928 tonnes, soit + 14,3 %; l’appoint des petits nouveaux trafics a également pesé dans la balance, avec 145 745 t, soit + 57,7 %. "Ce qui démontre le dynamisme du port de Nantes/Saint-Nazaire, qui est le reflet du dynamisme de l’Ouest", confie Christophe Planty.
Du côté des quatre rotations hebdomadaires ro-ro sur Vigo, l’activité reprend avec 175 605 t, soit + 8,4 %. Elle s’explique principalement par le développement du transport de pièces détachées sur des remorques. "Et, nous pensons que le pôle voitures devrait redémarrer sur ces rotations", estime le directeur des trafics.
