Le 2 mai, à Brème, une conférence consacrée au Livre vert de la Commission européenne sur une future politique maritime pour l’Europe a permis de faire le point sur les avancées de ce projet. "Le Livre vert sur la politique maritime a trouvé un large écho dans toute l’Europe. Après dix mois de consultation publique intensive, on est en droit d’affirmer que les principales idées avancées ont recueilli un large soutien et ont même suscité de l’enthousiasme", a souligné Joe Borg, commissaire européen à la pêche et aux affaires maritimes lors de cette conférence. En octobre, la Commission présentera une série de propositions pour la future politique maritime européenne.
PROMOTION DES CARRIÈRES MARITIMES ET INNOVATION
En attendant cette échéance, Jacques Barrot, vice-président de la Commission en charge des transports, a présenté les trois priorités de cette politique. "La première priorité est de revitaliser les professions maritimes." Selon le commissaire, l’avenir du transport maritime repose sur le "facteur humain". Il souhaite ainsi que l’Europe contribue par une action plus poussée à la promotion des carrières maritimes, en promouvant le dialogue social. La seconde priorité consiste à mettre l’innovation, la recherche et la technologie au service du "transport maritime propre et performant." L’idée est de créer un véritable espace maritime commun dans lequel les navires circuleront avec la même facilité que le font les camions actuellement. Ces innovations devraient aussi favoriser le développement du transport maritime à courte distance. "À ce titre, je nommerai dans les prochaines semaines un coordinateur européen pour les autoroutes de la mer", a indiqué le commissaire européen.
Enfin, la troisième priorité vise à mettre sur pied une politique portuaire européenne. "Notre action doit viser à assurer un cadre ouvert et équitable propice à leur fonction essentielle de point nodal dans la chaîne de transport." Le commissaire souhaite favoriser les investissements dans les ports "tout en favorisant une croissance durable privilégiant une utilisation optimisée des transports terrestres."
La prochaine étape de consultation de cette politique maritime européenne devrait se faire lors du prochain congrès de l’Espo à Algésiras le 31 mai.
