Le groupe japonais K-Line a pris une participation de 50 % dans le transporteur allemand de colis lourds SAL, avec qui il a constitué une co-entreprise; le prix n’a pas été divulgué. Depuis avril, SAL et K-Line coordonnent ainsi leurs opérations au sein de K-Line Heavy Lift.
SAL s’allie ainsi avec un partenaire solide en période d’intense concurrence dans le transport de colis lourds au niveau mondial et renforce sa présence sur le marché asiatique en pleine expansion. Propriété des familles Heinrich et Rolner, l’allemand exploite 15 navires et 6 sont en commande. Il conserve son siège à Steinkirchen près de Hambourg. Des cadres de K-Line vont s’y installer pour faciliter l’accès de SAL au réseau mondial de services logistiques du groupe. De son côté, SAL va ouvrir un bureau à Tokyo pour y développer ses activités en Asie.
D’autre part, K-Line et SAL envisagent de se développer dans le secteur pétrolier offshore en pleine croissance, notamment en Chine et Malaisie. Leurs navires en commande seront équipés de systèmes à positionnement dynamique, afin de pouvoir livrer des colis lourds aux plates-formes pétrolières.
