Le 24 avril, Havila Partners (HP), société "paneuropéenne" de conseil en ingénierie financière annonçait la création du département "Maritime & Portuaire" confié à Gérard Noël, "spécialiste des autoroutes de la mer et membre de l’Institut français de la mer" (depuis février dernier, ndlr)
Le communiqué illustre la qualité de compréhension de la problématique: "Alors que la mise en place des autoroutes de la mer européennes est imminente, HP prend position sur le secteur en plein essor du "merroutage" afin d’offrir aux entreprises dédiées une expertise spécifique leur permettant de répondre aux défis économiques et financières que représente l’augmentation du transport maritime." Après un passage présentant en quelques chiffres, l’activité du transport maritime, on lit avec étonnement que "face aux coûts d’exploitation élevés et en constante augmentation du transport aérien et à la saturation du trafic routier, le merroutage devrait aujourd’hui être privilégié par les entreprises pour le transport des marchandises".
HP est issue de la fusion des équipes corporate de Financière de St-Cyr, TCI Investment Partners et Vista Capital Management.
