Nouveaux investissements pour Copenhague-Malmö
Particularité du monde portuaire européen, les deux ports de Copenhague (Danemark) et de Malmö (Suède) constituent un même établissement portuaire… binational, le CMP "Copenhagen-Malmo Port". Le CMP a traité l’an dernier 16,6 Mt (+ 10 %).
Pour 2007, le port va investir dans deux secteurs principaux, les trafics de voitures et les vracs, tandis que le chenal d’accès au terminal pétrolier va être élargi, améliorant ainsi la sécurité des opérations. Toujours dans ce secteur, un nouveau poste pour pétroliers va être construit sur le site de Provestenen (Copenhague) pour faire face à la croissance des trafics en provenance de Russie. Les surfaces dédiées au stockage des voitures vont être agrandies; avec 440 000 voitures manutentionnées l’an dernier (+ 30 %), le port est la plaque tournante de ce trafic pour la Baltique. Copenhague envisage également de développer ses capacités de réception pour les navires de croisières, un secteur où il occupe une forte position en Europe (premier port scandinave, second en Europe de l’Ouest).
Sodertalje agrandit son terminal à conteneurs
Le port de Sodertalje (situé à 33 km au Sud de Stockholm) dispose d’un terminal à conteneurs qui a vu passer l’an dernier 40 000 EVP (+ 25 %). Plusieurs lignes régulières y fint escale, deux nouveaux services (OOCL et Containerships) l’ayant intégré dans leurs rotations l’an dernier. Le port va engager le doublement du linéaire de quais du terminal cette année pour un montant de 9,2 M€. Les travaux devraient débuter prochainement pour une livraison à l’été 2008. Après allongement, le terminal présentera 310 m de quais.
Nouveau portique pour Oxelosund
Port industriel au Sud de Stockholm, Oxelosund traite 6 à 7 Mt chaque année. C’est l’un des quelques ports de la Baltique pouvant accueillir des navires de type panamax ou capesize avec 16,50 m de tirant d’eau. Le plus grand navire accueilli à Oxelosund est actuellement le Front-Glory de 149 000 tpl. Le port va s’équiper d’un nouveau portique de manutention d’une capacité de 48 t; il sera opérationnel en 2008.
Göteborg se prépare à de nouveaux investissements
Le port suédois de Göteborg, qui vient d’achever un important programme d’investissements dans ses accès maritimes et ses principaux terminaux, se prépare à engager un nouveau cycle d’investissements à hauteur de 162 M€ jusqu’en 2010. Ce nouveau programme, qui reste à finaliser, porterait sur différentes superstructures (immeubles, terre-pleins, rampes, portiques, etc.). En 2006, le port a atteint 40,7 Mt (+ 10 %). Le trafic conteneurisé s’est élevé à 820 394 EVP (+ 4,1 %) et le nombre d’unités fret roulantes à 643 640 (+ 12,2 %).
