Baltique et Scandinavie: tour d’horizon

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FINLANDE

Croissance de 11,5 % de l’activité

Globalement, les ports maritimes finlandais ont vu leur activité s’accroître de 11,5 % l’an dernier à 92,8 Mt pour le trafic international. Entrées et sorties progressent concuremment (+ 10,6 % pour les premières, + 12,6 % pour les secondes). Le premier port finlandais en volume est Skoldvik (Porvoo) avec 16,1 Mt (+ 11,2 %); il abrite l’une des principales raffineries du pays. Helsinki arrive en seconde position avec 11,4 Mt (+ 6,3 %), suivi de Kotka avec 9,3 Mt (+ 14,1 %). Dans le domaine des trafics conteneurisés, Kotka occupe la première place avec 452 401 EVP (+ 23,3 %) devant Helsinki avec 416 667 EVP (− 9,4 %).

LETTONIE

Légère baisse de l’activité portuaire

Globalement, les ports de Lettonie ont traité l’an passé 59,5 Mt de marchandises, soit 0,5 Mt de moins qu’en 2005. Le déficit se trouve au niveau des marchandises diverses et des vracs solides.

Le principal port letton par la diversité, Riga, a enregistré une progression de son tonnage, passant de 24,4 Mt à 25,4 Mt. Ce sont les vracs liquides qui en sont à l’origine: les produits pétroliers ont en effet gagné 47,5 % (4,9 Mt contre 3,3 Mt en 2005). Le premier trafic de Riga en volume demeure le charbon avec 10,7 Mt (inchangé depuis 2005). Au niveau des marchandises diverses, Riga a réalisé 5,1 Mt (− 18,2 %), avec un recul de 22,1 % du bois. Côté conteneurs, Riga a traité 176 826 EVP (+ 13,3 %). Le port de Ventspils a réalisé pour sa part 29 Mt (sans changement) dont 61,9 % sont constitués par des vracs liquides. Enfin, Liepaya totalise 4 Mt (− 11,3 %).

ESTONIE

40 Mt pour Tallinn

Tallinn a franchi la barre des 40 Mt, un nouveau record. Avec 41,3 Mt, il a gagné 4,4 % par rapport à 2005. Les vracs liquides occupent une place prépondérante avec 24 Mt (− 7,7 %). Les marchandises diverses représentent 5,9 Mt (+ 6 %). Tallinn a traité 1,3 Mt de fret conteneurisé (+ 18,9 %) ce qui correspond à 152 399 EVP (+ 19,4 %). Le port est également un grand port pour les passagers avec 6,76 millions l’an dernier, un recul de 3,5 % qui affecte la principale liaison du port, Tallinn/Helsinki (− 4,1 %). La fréquentation des croisiéristes est en légère hausse (+ 1,9 %).

Première année d’opération pour Sillamae

Pour sa première année d’exploitation, le port de Sillamae, situé à seulement 25 km de la frontière russe, a traité 670 000 t. Sur ce volume, 39 % étaient constitués de produits pétroliers, 13 % de vracs liquides et 20 % de marchandises diverses. Sillamae dispose aujourd’hui de plusieurs terminaux spécialisés, Sillamae Oil Terminal (produits pétroliers), TankChem (produits chimiques), Silsteve (marchandises diverses et ro-ro), etc. Deux autres sont en cours de construction.

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