La coopérative de lamanage de Brest s’est récemment dotée d’une barge de transport qui élargit sa palette d’offre de services. Acquise aux enchères auprès de DCN Lorient, la barge Le-Ter n’était pas inconnue des lamaneurs brestois. "Nous avions déjà travaillé avec cet engin lors de la construction des plates-formes pétrolières Sedco", commente Gilbert Tréanton, cogérant de la coopérative. Longue de 30 m, large de 16 m et pesant 300 t, elle peut transporter des charges allant jusqu’à 1 200 t et être équipée d’une grue. "Elle nous permettra de mieux répondre à des travaux de tout type, du genre ravitaillement sur rade, éventuelle déconstruction de navires, etc."
La nouvelle barge n’a pas fait le voyage à vide de Lorient à Brest, en remorque du Scorff. Deux colis de 107 t chacun ont en effet été livrés à la Sobrena pour les interventions programmées sur les paquebots Millenium et Constellation attendus dans les formes de radoub brestoises début avril pour le premier et début mai pour le second. Les coques vont être découpées et de nouveaux moteurs vont être installés à bord des paquebots. Ce sont les nouvelles pièces de coques fabriquées par Aker Yards qui ont ainsi été transportées.
