Aucun obstacle n’ayant été signalé de la part des autorités chargées du contôle de la concurrence, les activités ro-ro de PSA/HNN à Anvers et Zeebrugge ont été officiellement vendues au groupe NYK. A Zeebrugge il s’agit de l’entreprise CTO et de ses terminaux dans la darse commerciale nord de l’arrière-port, et du grand terminal du quai de Bastogne. PSA/HNN reste en revanche impliqué dans les activités roro de SeaRo Terminal dont il détient 50 %, l’autre partenaire étant le groupe Cobelfret.
Ces activités sont désormais assurées par une filiale à 100 % de NYK, la firme International Car Operators (ICO). La reprise a également porté sur l’ensemble du personnel placé sous la direction de l’administrateur délégué, Marc Adriansens. ICO se profile désormais en tant qu’opérateur neutre offrant ses services à tous les armements qui le souhaitent, qu’il s’agisse du deepsea, du shortsea ou de la navigation côtière.
C’est à Zeebrugge que les activités sont les plus importantes, CTO ayant traité près d’un million de véhicules en 2006, essentiellement des voitures neuves, dont certaines transitent via un centre PDI (pre delivery inspection). A Anvers, le grand terminal de la darse de Vrasene a traité quelque 300 000 voitures neuves ainsi que des véhicules d’occasion.
