"Opti", "co" ou "multi", la combinaison modale est surtout "in"

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Les concepts se suivent et parfois se ressemblent en certains points. Nous connaissions tous la multimodalité comme la combinaison entre deux modes de transport pour l’acheminement d’une marchandise d’un point A vers un point B. Plus récemment, une nouvelle notion est apparue, celle de comodalité. Un concept, presque nouveau, qui devait favoriser la coopération entre les différents modes pour une meilleure utilisation des transports alternatifs. Et le 6 mars, Philippe Louis-Dreyfus, président de Louis Dreyfus Armateurs (LDA), a inauguré le Cercle de l’optimodalité en présence de Dominique Perben, ministre des Transports et de la Mer.

LE CERCLE DE L’OPTIMODALITÉ EUROPÉEN

L’optimodalité s’entend comme l’optimisation des performances sociétales, environnementales, techniques et économiques des chaînes de transport de marchandises. En d’autres termes, il s’agit de mettre en œuvre une chaîne de transport "performante, efficace et innovante", selon le président de LDA. Pour mettre en application ce nouveau concept, un cercle de l’optimodalité européen a été créé. Il se compose de responsables du monde des transports routier, ferroviaire, aérien, maritime et fluvial. Son objectif est de "faire avancer concrètement les projets sur le terrain". Pourrions-nous lui suggérer de s’intéresser à l’appel d’offres que le gouvernement doit lancer pour l’autoroute de la mer sur l’Atlantique dont le ministre des Transports a déclaré en juillet dernier qu’il serait prêt avant la fin de l’année 2006. À ce jour, rien n’est sorti. Outre un comité d’orientation pour "proposer des projets optimodaux", le cercle doit participer à la création d’un fonds européen, l’Opti-Capital, qui sera l’acteur et le promoteur financier des projets optimodaux sélectionnés par le cercle. Ce fonds devrait lever quelque 400 M€ en deux ans.

Au final, réussir à réunir une telle somme en deux ans pour développer les liaisons maritimes à courte distance c’est déjà un grand défi à relever. Mais, appuyer son concept sur le développement durable et la "logistique citoyenne" est gage de réussite, c’est tellement à la mode.

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