En 2006, le trafic du port de Gijón a enregistré un recul de 6,2 % à 20,25 Mt. Ceci s’explique principalement par l’arrêt d’un des deux hauts fourneaux d’Arcelor aux Asturies au premier trimestre suite à des travaux. D’où une baisse globale du trafic de vracs solides en 2006 de 7 % à 18,3 Mt.
Si le trafic de vracs liquides a également diminué (− 4,3 % à 1,35 Mt), la bonne nouvelle est venue du côté des marchandises générales (+ 22,7 % à 600 558 t). Il s’agit essentiellement des produits sidérurgiques en hausse de 26,4 % à 479 490 t. L’année 2006 a vu le démarrage d’un nouveau trafic: l’importation de blé destiné à la production de bioéthanol dans l’usine d’Abengoa à Salamanque (Castille). Pour ce qui est des conteneurs, on constate une forte progression à partir, il est vrai, d’une base modeste: 7 740 EVP en 2006 contre 5 048 en 2005 (+ 53,3 %). En tonnage, la hausse est de 37,2 % à 87 497 t.
LE PARI DE LA DIVERSIFICATION
Port fondamentalement spécialisé dans les vracs solides, Gijon souhaite se diversifier et parie sur les conteneurs, et notamment le développement du cabotage. Mais le principal atout du port est le projet de doublement de sa superficie: les travaux ont démarré en 2005; ils devraient être achevés en décembre 2008. D’ores et déjà, ce projet, dont le coût est évalué à 579 M€, a suscité de nouveaux investissements industriels pour un montant estimé de 2,9 Md€ (usine de regazéification d’Enagas, centrales thermiques, biodiesel, etc.).
Construction d’une usine de regazéification
L’entreprise gazière espagnole Enagas a annoncé un investissement de 512 M€ en vue de construire une usine de regazéification qui sera installée dans l’enceinte du port de Gijón. Le coût de l’usine elle-même s’élève a 375 M€, le reste correspond au gazoduc qui reliera Llanera à la Cantabrie (220 km, 125 M€) et à celui entre Llanera et l’usine (16 km, 12 M€).
L’adjudication du contrat à Enagas par le ministère de l’Industrie a été rendue publique le 15 novembre 2006. Le cahier des charges prévoit la mise en place d’une capacité d´émission de 800 000 m3/h avec une capacité de stockage de 300 000 m3 de GNL, répartie en deux réservoirs de 150 000 m3 chacun. Le projet prévoit un quai pouvant accueillir des méthaniers d’une capacité allant jusqu’à 350 000 m3 de GNL. La capacité d’émission pourra éventuellement être portée à 1,2 Mm3 au cours d’une deuxième étape.
Le projet revêt une importance stratégique, car il permettra d’assurer la couverture des besoins en gaz, non seulement des Asturies, mais aussi du nord-ouest de l’Espagne. La première étape préalable est la cession de terrains (18 ha) au sein de l’enceinte portuaire. Les responsables d’Enagas espèrent que cette procédure sera bouclée dans les prochains mois et que l’ensemble des études et permis nécessaires sera obtenu de sorte que les travaux pourraient commencer à la fin de cette année. L’inauguration est prévue pour début 2010.
D.S.
