En 2006, le trafic de marchandises du port de Vigo a progressé de 11,1 % pour atteindre 4,72 Mt, un record historique. "Nous progressons trois fois plus vite que la moyenne nationale", a indiqué Abel Caballero, président de l’Autorité portuaire de Vigo. Cette performance s’explique par la bonne tenue de pratiquement tous les types de trafics.
Celui de conteneurs progresse de 10,43 % à 226 927 EVP et place le port au 5e rang en Espagne péninsulaire pour ce type de trafic. Plus importante encore a été la hausse du trafic roulier (+ 16 %) avec 554 363 t embarquées et débarquées. Il s’agit essentiellement des livraisons de véhicules Citroën fabriqués à l’usine de Vigo, qui continuent à être l’un des éléments clés du dispositif de production du groupe PSA en Europe.
Autre progression significative, celle du granit brut avec 526 742 t (+ 11,35 %). Vigo continue à être le principal port importateur de granit brut d’Espagne.
Pour ce qui est du poisson congelé, la hausse est de 9,3 % à 694 064 t. La progression est à peine moins élevée (+ 7,2 %) pour le poisson frais, avec un niveau record de 91 985 t, grâce en particulier au gain de nouveaux trafics aux dépens de la France, de l’Irlande et d’autres ports de Galice. Vigo consolide ainsi sa place de premier port mondial pour le trafic de poisson destiné à la consommation humaine.
