DP World signe un accord avec le port de New York

La cession de la totalité des ports de P&O Ports, rachetés par DP World en mars 2006, devrait finalement se terminer dans les prochains jours. L’autorité portuaire de New York New Jersey est enfin arrivée à un accord avec le repreneur sur les conditions du transfert de la propriété du Newark Container Terminal. En mars 2006, lorsque DP World acquiert les terminaux de P&O Ports, le gouvernement de Washington s’insurge contre l’arrivée sur son sol d’une société contrôlée par un Etat du golfe Persique. Il demande que les terminaux américains, six au total, soient gérés par une société de droit américain. Des négociations s’ouvrent et DP World conclut un accord avec l’assureur américain, AIG. La compagnie d’assurances crée une structure dédiée à ce nouveau métier, Ports America Inc. Les autorités portuaires acceptent cet accord à l’exception de celle de New York New Jersey qui, le 15 février, soulève plusieurs objections à voir AIG reprendre le terminal de Newark. Selon le Wall Street Journal, cité par l’agence Reuters, l’autorité portuaire demande que AIG verse la somme de $ 84 millions. En outre, l’autorité portuaire veut avoir accès à des informations sur les trafics, ce à quoi AIG et DP World se refusent. Des négociations s’ouvrent entre les différentes parties de ce dossier. Finalement le 16 février, un accord est conclu entre l’autorité portuaire et AIG. Il prévoit, notamment, que Ports America Inc devra investir au minimum $ 50 millions au cours de sa présence, soit environ 23 ans, selon une source anonyme citée par Reuters. Cette étape franchie, plus rien n’empêche la filiale d’AIG de reprendre les terminaux américains.