L’autorité portuaire d’Anvers a procédé à une hausse pondérée de ses tarifs. En effet, l’augmentation se situe en moyenne à 1,75 %, moins que ce qui a été adopté à Rotterdam par exemple.
Les droits en matière de tonnage ont été ajustés pour les porte-conteneurs de plus de 20 000 tjb; le nouveau tarif se rapproche de celui appliqué aux unités de moins de 20 000 tjb. La différence qui existait entre ces deux catégories a été réduite de 33 %. En ce qui concerne les droits d’escales, la "remise de fréquence", soit une réduction de 40 % pour les navires de ligne régulière à partir de la 301e escale, a été remplacée par un abattement de 10 % sur les droits en matière de tonnage pour la partie dépassant celle de 2006. Les "remises de fréquence" pour un nombre d’escales inférieur à 300 sont, elles, maintenues.
Pour les vracs, d’autres dispositions ont été prises. La note de crédit pour les lignes spécialisées qui génèrent un trafic supérieur à 1,5 Mt (chargement et/ou déchargement) est augmentée et passe de 0,2050 à 0,2468 € par tonne. Pour les lignes qui interviennent avec moins de 1,5 Mt, une bonification supplémentaire est adoptée sous forme d’une remise de 10 % sur les volumes supplémentaires par rapport à 2006. Pour les pétroliers, les taxes environnementales – qu’il y ait ou non des ballasts séparés – sont augmentées de 0,2 € par tonne en plus du tarif se rapportant aux droits sur le tonnage.
Concernant les escales, le droit additionnel prélevé en cas d’absence de notification ou de notification tardive pour les droits d’escale, a été modifié. L’amende précédente de 412 € est supprimée, le droit d’escale étant alors calculé en fonction du port en lourd du navire.
Pour la navigation fluviale, le tarif pour séjour prolongé est supprimé et remplacé par un tarif quotidien calculé de la manière suivante: un montant de 0,9 € est multiplié par la longueur du bateau; une mesure adoptée pour favoriser la libération d’emplacements. Les droits de transit des unités fluviales font désormais l’objet d’un tarif de base de 400 €, majoré de 2,4 ou 5 € par tonne selon la catégorie du bateau. Précédemment, il s’agissait d’un tarif forfaitaire de 625 €.
Quant au remorquage dans les bassins, la réduction de 18 % accordée pour la fréquence, dès la 301e escale, a été supprimée. Une réduction de 16 % est appliquée dès la 351e mission de remorquage. Une bonification de 10 % s’ajoutera à la facture finale et interviendra après la 301e mission de remorquage.
