Un problème de machine est à l’origine de l’échouement du Mærsk-Denton le 23 janvier à la sortie du port du Havre. Alors que le navire de 281 m de long venait d’appareiller pour New York, son commandant a rapidement constaté un problème de machine. Il était notamment dans l’impossibilité de monter en allure. L’officier a exprimé auprès du pilote qui se trouvait à bord son intention de rejoindre au plus vite un mouillage afin de réparer. Le porte-conteneurs de 4 112 EVP s’est posé à l’ouest du banc de l’Éclat, à la vitesse de six nœuds. Le navire était posé sur 6,70 m de fonds. Près de 90 % du navire flottait, car seul son avant reposait sur le fond. Il a alors déballasté ce qui lui a permis de se déséchouer. Le navire a ensuite été pris en charge par les remorqueurs portuaires des Abeilles. Après contrôle de centre de sécurité des navires et inspection sous-marine de la coque, le Mærsk-Denton a pu repartir du Havre.
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Une avarie à l’origine de l’échouement du Mærsk-Denton
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