Après les 24 portiqueurs du port autonome qui avaient été les premiers à signer l’an dernier pour le Terminal de France à Port 2000, ce sont, cette fois-ci, 12 autres conducteurs de portiques qui viennent de parapher un avenant individuel à leur contrat de travail. À compter du 5 février, ces douze agents du port autonome seront mis à disposition de l’alliance TNMSC au Terminal de l’Océan. Ces conducteurs de portiques conservent leur statut de personnel du PAH, mais seront placés sous le commandement de l’opérateur portuaire, comme c’est déjà le cas à Port 2000 avec la Générale de manutention portuaire (GMP). Cette mise à disposition est de trois ans. Au terme de cette période, les portiqueurs auront le choix entre rester dans le giron du port autonome ou passer dans l’effectif de l’opérateur privé. C’est cette solution que préconisent aujourd’hui les entreprises de manutention réunies au sein de l’Unim (Union nationale des industries de la manutention), présidée par Christian Paschetta, à la tête de la GMP.
Ports
Douze portiqueurs mis à disposition de TNMSC
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